Witam! Artykuł kierowany jest do tych, którzy jeszcze nie mają swojej maszynki, a zastanawiają się nad jej kupnem. ;) Zacznijmy od tego, że musimy wiedzieć w jakim celu będziemy wykorzystywali naszą kosiarkę. Stunt, wycieczki, wyścigi, przejażdżki do sklepu po bułeczki lub jazda uniwersalna. Ważny jest też stan naszego portfela. Nie wychodząc poza teorię, przedstawię Wam rodzaje silników markowych skuterów: :arrow: [b]Piaggio/Gilera[/b] :arrow: [b]Minarelli[/b] :arrow: [b]Peugeot[/b] :arrow: [b]Morini[/b] :arrow: [b]Honda[/b] :arrow: [b]Kymco[/b] Do tych silników znajdziecie wszędzie części zamienne i tuningowe. Dzielą się też na chłodzone powietrzem ([b]AC[/b]) , lub cieczą ([b]LC[/b]) :arrow: Jeśli chodzi o powietrzaki, to wiadomo... Nie musimy martwić się o chłodnicę uzupełnianie płynów, są dość tańsze, ale coś za coś. Skutery chłodzone powietrzem szybko się przegrzewają, potrzebują stanowczo więcej przerw niż te chłodzone cieczą i oferują mniejshttp://forum-malaguti.pl/posting.phpze osiągi. :arrow: Silniki chłodzone cieczą są droższe, ale wzrasta wytrzymałość cylindra na temperatury i można się wybrać w dłuższe przejażdżki. Ogólnie mogę polecić kupno używanych skuterów, ale nie jestem przekonany do tuningowanych. Najlepiej wybrać ładny, seryjny i z przyzwoitą ceną, a będziemy zadowoleni. Każdy motorower/skuter seryjnie jest blokowany do [color=red]45km/h[/color] , zdjęcie blokad to kwestia 30 min. Później napiszę artykuł jak zdjąć. Przedstawiam Wam skutery uniwersalne. [center]Przechodząc do sedna sprawy, prezentuję pierwszy oraz prawdopodobnie najpopularniejszy skuter... [/center] [center][b]YAMAHA AEROX / MBK NITRO [/b][/center] [center][img]http://img20.imageshack.us/img20/3250/yamahaaeroxr1.jpg[/img] [/center] [center]Yamaha Aerox, to jeden z najczęściej wybieranych na świecie skuterów, ze względu na firmę i dobry silnik ([b]Minarelli[/b]) i małą awaryjność. Chłodzony cieczą, odblokowany ma całkiem przyzwoite osiągi. Prowadzi się go całkiem przyjemnie. Skuter dobry dla młodzieży. Dużo dostępnych części zamiennych jak i tuningowych. Występuje w wersji 100ccm i 50ccm. Średni koszt nowego: [b]10 000zł[/b] Średni koszt używanego: [b]5/6 000zł[/b][/center] [center][b]YAMAHA NEOS / MBK OVETTO[/b][/center] [center][img]http://img339.imageshack.us/img339/3351/yamahaneos.jpg[/img][/center] [center] Neos występuje zaraz za Aerox'em, oczywiście silnik pozostaje ten sam ([b]Minarelli[/b]), lecz w stosunku do areoxa ma inne przełożenia, przez co jest wolniejszy ale ma lepsze przyśpieszenie. Charakteryzuje się nietypową przednią czaszą, a szczególnie lampami. Design jest bardzo ładny, wszystko stara się być zaokrąglone. Dość dobry element stanowią 2 uchwyty po bokach dla pasażera, co czyni motor dobrym do jazdy we dwójkę. Awaryjność podobnie jak w innych tego typu silnikach jest niska. Osiągi odblokowanego bujają się ok 75-80km/h. Średnia cena nowego: [b]7000zł[/b] Średnia cena używanego: [b]3500zł[/b][/center] [center][b]YAMAHA BWS / MBK BOOSTER[/b][/center] [center][img]http://img27.imageshack.us/img27/3316/199020histimg200120ps20.jpg[/img][/center] [center] Zacznijmy od tego, że Yamaha BWS to dość wyjątkowy skuter. Jest mały, lekki i bez bajerów. Dla jednych zaleta, dla innych wada. Jest to standardowy skuter, ale ze świetnym silnikiem ([b]Minarelli[/b]), najbardziej nadaje się chyba dla młodzieży, bo jest dość mały i wygodnie jedzie się tylko w pojedynkę. Występuje tylko w wersji chłodzonej powietrzem. Jest maszyną najczęściej wybieraną przez stunterów, więc kupując używany łatwo się naciąć na zakatowany szrot. Ewidentnie jest plusem jest cena używanego która wynosi niekiedy nawet 1,5 kafla. Na większą wyprawę wygodnie sobie nim nie pojedziemy, ale świetnie może się spisać jako zwykły pojazd po zakupy do sklepu. Średnia cena nowego: [b]7000zł [/b] Średnia cena używanego(w zależności od rocznika, a w szczególności stanu): [b]2000zł[/b][/center] [center][b]GILERA RUNNER[/b][/center] [center][img]http://img9.imageshack.us/img9/9069/gilerarunnersp501l.jpg[/img][/center] [center]Gilera Runner - Duży, ładny skuter o niesamowicie sportowym wyglądzie. Niesamowite osiągi, oraz trwały markowy silnik ([b]Piaggio/Gilera[/b]), powoduje, że z dnia na dzień ten skuter wybierany jest przez coraz większą grupę osób. Świetne przyśpieszenie i v-max nawet na seryjnych częściach. Można powiedzieć, że jest to skuter uniwersalny, nadaję się dla szaleńczej młodzieży, oraz starszych osób. Występuje w wersjach 50ccm, 125ccm, 180ccm. Średnia cena nowego: [b]10 000zł[/b] Średnia cena używanego: [b]5000zł[/b][/center] [center][b]GILERA STALKER[/b][/center] [center][img]http://img145.imageshack.us/img145/337/gilerastalker.jpg[/img][/center] [center]Jest bardzo podobny do Piagio Typhona. Sylwetka nowoczesna, ale bez ekstrawagancji. Skuter podobnie jak TPH (Typhon) lekki i przyjemny w prowadzeniu, ale raczej mały, więc średnio nadaje się dla dwóch osób. Dobra propozycja dla tych którzy potrzebują małego, zwrotnego i w miare taniego skutera. Pomimo chłodzenia powietrzem silnik ma dużą moc i potrafi zaskoczyć, co tu się dziwić, właśnie silniki piagio/gilera są uznawane za najlepsze i najnowocześniejsze jednostki. W połączeniu z grubymi oponami i bardzo dobrze radzącym sobie w terenie zawieszeniem daje piorunującą mieszankę do ekstremalnej lekko off-roadowej jazdy : ) Średnia cena nowego: [b]8000zł[/b] Średnia cena używanego: [b]2000-3000zł[/b][/center] [center][b]Peugot Speedfight 2[/b][/center] [center][img]http://img526.imageshack.us/img526/6654/bigpeugeotspeedfight2rc.jpg[/img][/center] [center]Następny skuter, to Peugeot SpeedFight 2 . Jest to krótko mówiąc jeden z sukcesów tej firmy w branży skuterowej. Skuterowe silniki Peugeotowske znane są z bardzo małej awaryjności, dlatego też dużo ludzi wybiera ten model. Jak na skuter, to jest dość duży, występuje w wersji 100ccm i 50ccm. Dobry dla ludzi o wyższym wzroście. Przy prowadzeniu czuć jego wielkość i daję się odczuć "pewność" bezpieczeństwa. Bezproblemowo możemy udać się nim w dłuższe wyprawy. Średnia cena nowego: [b]8000 zł[/b] Średnia cena używanego: [b]4000zł[/b][/center] [center][b]Peugot Vivacity[/b][/center] [center][img]http://img24.imageshack.us/img24/1466/1vivacity.jpg[/img][/center] [center]Bardzo udany skuter tej marki, m.in. poprzez swój wygląd i zastosowaną stylistykę. Jest przy tym dobrze wykonany i technicznie bardzo zbliżony do innych modeli Peugeota. Dobrze to świadczy o jego jakości i łatwości w serwisowaniu. Bardzo dobre osiągi pozwalają na nieskrępowane jeżdżenie po drogach nie tylko miejskich. Na dłuższych trasach mogą być wadą jego niewielkie gabaryty. W sumie jest to bardzo udana konstrukcja godna polecenia szczególnie na swoje walory estetyczne i solidne wykonanie oraz przystępną cenę. Średnia cena nowego: [b]7000 zł[/b] Średnia cena używanego: [b]3000zł[/b][/center] [center][b]Kymco Super 9[/b][/center] [center][img]http://img687.imageshack.us/img687/8145/kymcosuper9ac1.jpg[/img][/center] [center]Ten model Kymco można uznać za jeden z najsolidniejszych i najbardziej udanych skuterów tej marki. Główną jego zaletą jest w tym wypadku innowacyjne wprowadzenie (w chińskich skuterach) chłodzenia cieczą, przez co staje się on "pewniejszy" w użytkowaniu, choć oczywiście do "wyczynowej" jazdy się nie nadaje;) występuje też w wersji chłodzonej powietrzem. Dzięki tym aspektom wybierany jest przez coraz szersze grono ludzi, dzięki swojej stosunkowo niskiej cenie również przez tych z "cieńszym" portfelem. Średnia cena nowego: [b] 5000-6000zł[/b] Średnia cena używanego: [b] 3000-4000zł [/b][/center] [center] [b] Aprilia sr 50 [/b][/center] [center] [img]http://img63.imageshack.us/img63/5171/1apriliasr50.jpg[/img] [/center] [center] Aprilia SR 50 - włoski skuter marki Aprilia o zacięciu sportowym, występował w różnych wariantach silnikowych o różnych pojemnościach skokowych. Począwszy od minarelli vertical do najbardziej powszechnej wersji na silniku minarelli horizontal i legendarnego Di-techa z silnikiem Morini(Suzuki). Większość SR chłodzona jest cieczą (Liquid Cooled - LC), lecz tylko w jednym silniku wychodziła ona w AC (Air Cooled) w minarelli horizontal. Skuter ten jest bardzo podatny na tuning optyczny jak i mechaniczny. Cechuje się on niskim spalaniem (w wersji gaźnikowej dochodzącym do 3l , w Ditechu do 2,2l na 100 km) , niezawodnością i bardzo wysokimi osiągami. Jest to dwuosobowy skuter - motorower , kanapa podzielona jest na 2 części, fotel kierowcy jest miękki i wygodny zaś kanapa pasażera jest starannie ukryta (zapożyczona z motocykli sportowych), mała, twarda i niewygodna. Światła soczewkowe, takie jak w f12 i f15, o których niżej. Zaprojektowano już 3 generacje (na zdjęciu powyżej najnowsza generacja) SR i ta najstarsza mimo swego wieku nie zestarzała się. Sr-ki cieszą się dużym uznaniem wśród dużej rzeszy kupujących. Średnia cena nowego: [b] 9000-1100zł[/b] Średnia cena używanego(zależnie od roku produkcji i generacji): [b] 2000-6000zł [/b][/center] [center] [b] Malaguti f12 [/b][/center] [center] [img]http://img37.imageshack.us/img37/7929/1malagutiphantomf12blac.gif[/img] [/center] [center]Phantom F12 to nazwa która wiele wyjaśnia. Jest to podstawowy, ale jednak sportowy model tego włoskiego producenta. Wersja chłodzona cieczą ma również z tyłu hamulec tarczowy (nowsze modele). Bardzo dobrze skuter zachowuje się w jeździe zarówno w mieście jak i wtrasie (lecz tu mogą dokuczać jego niezbyt duże wymiary, oraz dosyć twarde siedzenie), jest stabilny i zwrotny. f12 wyszedł również w wersji z mocniejszym silnikiem (100ccm) Można go porównać do skuterów klasy: NRG,X8R,oliver (jeśli chodzi o gabaryty). Największą jego wadą są chyba reflektory soczewkowe, które może i wyglądają fajnie, ale świecą tak samo jak w sr'ce czyli prawie wogóle. Ciekawy wygląd pomimo minionych 18 lat od początku produkcji. wyszedł on jak narazie w 3 generacjach (na zdjęciu 2, po drobnym fejsliftingu w stosunku do 1, gdzie wprowadzono m.in. licznik LCD) Od 2005r zaczęto w nich niestety stosować chińskie silniki CPI (AC). O jego spadku jakości świadczy też wykonanie i wygląd nowego f12R upodobniającego się do popularnych chińczyków. Podsumowując jeżeli ktoś chce mieć solidną "madzię" najlepiej wybrać używany model produkowany do 2005 roku, chłodzony cieczą (silniki minarelli LC), a będziemy cieszyć sie dużą niezawodnością. Średnia cena nowego: [b] 9000-1100zł[/b] Średnia cena używanego(zależnie od roku produkcji i generacji): [b] 2000-5000zł [/b][/center] [center] [b] Malaguti f15 [/b][/center] [center] [img]http://img97.imageshack.us/img97/9608/1f15firefox.jpg[/img] [/center] [center]Firefox f15 - Tu sprawa ma się podobnie jak w przypadku f12, lecz jest to skuter bardziej przypominający głównie pod względem wielkości i wygody jazdy aprilię sr czy gilerę runner. Wyszedł on również w wersji AC i LC oraz 2 generacjach. Szkoda, że producent nie wypuścił też wersji z większym silnikiem, gdzie można by było wykorzystać prawdziwy potencjał w nim drzemiący. Tu również wprowadzono licznik LCD (oczywiście do wyboru także z licznikiem analogowym). Światła soczewkowe, które mają taką samą skuteczność jak w sr'ce i f12 - prawie żadną. Podsumowując jest to bardzo porządny skuter przeznaczony głównie dzięki swojemu zaciętemu wyglądowi dla ludzi młodszych, choć nie jest to tani pojazd. Średnia cena nowego: [b] 9000-1100zł[/b] Średnia cena używanego (zależnie od roku produkcji): [b] 2500-4500zł [/b][/center] [center] [b] Malaguti f10 [/b][/center] [center] [img]http://img689.imageshack.us/img689/272/1malgutif10jetline.jpg[/img] [/center] [center] Malaguti to F10 Jetline to już leciwy skuter, ale wciąż ma szanse pokazać wiele zalet. F10 jest np. bardzo zwrotny, niska masa sprawia że jest to skuter o bardzo dobrym prowadzeniu. Ponad 8 litrowy zbiornik daje my niemały zasięg ponad 200 km na baku, silnik minarelli czyli jeden z najlepszych silników na rynku, co prawda w wersji z krótkim karterem, przez co montowane są w nim koła 10 calowe a nie tak jak w wiekszośći 12 czy 13. Daje mu to jednak mocnego "buta" na starcie. Dla większości stylistyka jest bardzo przestarzała i co by dużo nie mówić nie podoba się już ludziom w dzisiejszej erze "chinolów", lecz ze względu na swoją małą awaryjność jest to bardzo dobry skuter, który serdecznie polecam. Średnia cena nowego: [b] b.d.[/b] Średnia cena używanego (zależnie od roku produkcji): [b] 700-2000zł [/b] [/center]